2016年11月8日 星期二

新光產險|保費連年漲不怕 台灣人愛買保險世界前十

台灣人超愛買保險!根據保發中心最新統計,去年台灣的「保險密度」位居亞洲國家第二位,僅次於香港,同時排名全球第十名,人均保費支出約為12.2萬台幣,為世界平均值(約1.8萬台幣)的6.6倍。搭上數位金融趨勢,多家保險公司紛紛從2013年8月開放民眾在網路就能直接投保。Money101金融產品比較網台灣董事總經理周純如表示:「台灣人的風險意識高,投保風氣盛,網路投保提供忙碌現代人便利的管道,但願意買保險不等於懂得買保險,提升金融產品知識才能針對需求,對症下藥。」

「網路投保」與「線上要保」最大的差別為,「線上要保」須要額外列印要保書並親簽回傳給保險公司使生效力,但「網路投保」只要事先註冊會員,輸入身分證以及手機、e-mail等基本資料即完成身份驗證,取得線上投保資格。網路投保對消費者最直接的好處就是保費相對便宜,而且沒有時間跟地域的限制,有網路就可以即時投保。

民眾普遍投保的「汽、機車強制險與責任險」、「旅平險」、「旅遊不便險」以及「意外險」,過往多需仰賴業務員,如今e指就能搞定這類相對簡單易懂的險種,非常便利。 最後,Money101金融產品比較網也要提醒民眾,若要自行投保「實支實付醫療險」,應特別注意到此為正本收據理賠,若同時也有投保其他家「實支實付醫療險」,恐會有互相排斥的後果;而投保「定期壽險」則可以年薪10倍的方向來規劃保額,不過首次網路投保最高僅受理300萬保額,該公司原保戶最高可承保600萬保額。

出處: 保費連年漲不怕 台灣人愛買保險世界前十 | 一零一傳媒 http://www.101newsmedia.com/news/27885#ixzz4PTIM0HZ3

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  1. 新光產險 速賠災民臨時住宿費用
  2. 撞超跑別怕賠天價 加保「超額責任險」成急救金

2016年11月1日 星期二

新光產險 速賠災民臨時住宿費用

2月6日強烈地震導致台南地區重大災害,雖值春節連假,新光產物保險在第一時間立即召集應變小組在災區成立保戶服務中心, 新光產險表示,考量保戶在面臨突來巨變及眼前困境的無奈,啟動快速理賠流程,對確定全倒房屋在判識被保險人身份後立即賠付臨時住宿費用,自2月7日首筆賠付至2月10日止已賠付共5總計100萬元的臨時住宿費用。

新光產險表示,在年節期間,多數機關放假中,將繼續投入大量人力及資源,盡全力先協助災民渡過眼前難關,在過去這幾天已主動聯繫受害的被保險人表達關懷慰問並陪同等待受害保戶及其家人的救援消息,另外,也派專員針對受災企業保戶進行各項損害防阻之協助。若保戶有相關問題均打電話至電新光產險服務中心:

2016年10月25日 星期二

撞超跑別怕賠天價 加保「超額責任險」成急救金

自小客車撞超跑的案例越來越多,但高額的維修費及後續的賠償問題都是讓駕駛最頭大的。但你知道嗎?其實在我們所知道的強制險及第三人責任險外,還可以加保一項「第三人超額責任險」。1年多加2000、3000元的保險費用,一旦真的撞到超跑要賠錢的話,就成了急救金。
舉例來說,如果肇事國產車錯在先,撞上超跑要賠1000萬,強制險和第三人責任險頂多湊到400萬,剩下的600萬就能透過超額責任險來理賠,不用擔心頃家當產。水藍色麥拉崙左邊車頭撞凹好大一個洞,車體零件散滿地,而撞它的正是旁邊這台白色國產轎車。車頭更慘,保險桿凹陷,卡在分隔島上。但自己的車撞毀事小,賠償麥拉崙的維修費才是最頭大的。 附近住戶:「好像那台車滿貴的,撞到都爛了,修理應該要很多錢。」真的賠慘了,一般強制險根本無法負擔,到底該怎麼辦?
超跑達人Andy老爹:「你原本的第三人責任險只賠200萬,那是幾乎完全不太夠賠的。所以保險公司才會另外去推出所謂的『超額責任險』來做這樣的事故理賠保障。」原來一般買車規定要投保強制險,一年大約1000元,最多可以賠償到200萬;加保第三人責任險多加3000、4000元,可以再多200萬的賠償額度。但撞上超跑的案例逐漸增多,保險公司多了這超額責任險,只要多2000元,就可得到高達100萬到1000萬的賠償金。若是像這案例,路口連環撞,5車撞在一起,被撞的第1輛還是超跑瑪莎拉蒂,若全部加總要賠償1400萬,依照順序扣除了強制險和第三人責任險後還不夠賠,這時候超額責任險的1000萬就能進行理賠,把賠償金額降為0。若機車撞到千萬超跑別太早擔心,因為機車族也可以加保第三人超額責任險。但依照年齡、肇事率等會有不同價錢。多一項選擇,花小錢也許就能在這時候即刻救援。
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保險迷思:別以為車禍,強制險會通賠!自撞、自摔不理賠
交通部:汽車考照明年5月全面實施路考

2016年10月12日 星期三

保險迷思:別以為車禍,強制險會通賠!自撞、自摔不理賠

迷思這樣說:最近真的是颱風連發啊!就連發稿的今天,一個沒登陸,甚至連名字都差點沒有的颱風,又再度讓台灣陷入豪雨狀態,天雨路滑各位騎車開車一定要特別小心,不知道大家是否知道,如果因為天雨路滑而騎車自摔、自撞的話,強制險是不理賠的? 破解關鍵點:騎車、開車自摔、自撞,強制險不理賠? 「是的,如果駕駛是自撞、自摔的話,強制險是不理賠的。」保險經紀人鄭宗達協理說道。鄭協理解釋,強制險主要是保障車禍事故中的受害人,不過僅限於「體傷」,「財損」則不在理賠範圍內,另外像自摔、自撞這類並沒有肇事者的單一事故,也一樣不在強制險的理賠範圍內。 我們就以以下兩個例子來說明。假如甲今天開車時,因為乙闖紅燈與甲擦撞,導致甲駕駛的車輛不慎撞上分隔島,甲與乘客丙都受到重傷,按照此一狀況,因為是和乙車擦撞後才使甲車撞上分隔島,有明顯的肇事者,所以甲與丙都可以申請強制險理賠。 但如果狀況稍微換一下。如果因為天雨路滑的關係,甲駕駛車輛時不慎失控打滑,自撞到分隔島,導致甲與乘客丙受傷,但因為這屬於單一事故,所以甲無法申請強制險理賠,但乘客丙是因為甲的駕駛不當才受傷,因此可以申請強制險理賠。 鄭協理另外也補充說明,如果今天狀況是甲為了閃避車輛才發生自撞的狀況,但因為甲並沒有擦撞到任何車輛,因此還是屬於單一狀況,甲依然不能申請強制險理賠。 「車禍狀況百百種,強制險只能提供最基本的體傷以及死殘保障,建議還是要加保其他險種才有保障。」鄭宗達協理說道。因為強制險裡除了死殘200萬外只有20萬的掛號費以及部分負擔的保障,20萬內包含許多項目,每個項目均有上限加起來20萬,建議加保任意險以及第三人責任險,都能補強強制險不足的地方,但還是要已自身需求買合適的保險才是最恰當的。

2016年10月5日 星期三

交通部:汽車考照明年5月全面實施路考

交通部今天宣布,明年5月起汽車考照將全面實施路考。另外,也將和大專院校合作,推動學生在車上裝設OBD安全警示科技設備。 交通部下午赴立法院進行業務報告,交通部長賀陳旦表示,安全是無可替代的價值,台灣年輕人的青春和生命不該耗損在馬路上。 他也指出,2013年每10萬人20日內交通事故死亡人數有13.47人,比韓國和美國略高相比;另外,18到24歲以下族群傷亡最嚴重,其中更有8成是機車事故。 為解決這個問題,賀陳旦在業務報告中宣布,明年5月開始將推動汽車全面道路路考,因為現行在駕訓場內考照,開到哪邊打幾圈,這些都是假的,而這也是導致台灣考照制度落後的一大關鍵。 另外,他也表示,為降低交通事故,將和大學和大專校合作,推動學生在車上裝設OBD裝設車速限制顯示機器,違規超速行為將納入強制險加減費衡量,危險行為可以在保費上增加,並將加強駕駛人訓練。

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優良汽車駕駛 車險保費最高可打79折
新光產險幫你保 天災來臨別煩惱

2016年9月25日 星期日

優良汽車駕駛 車險保費最高可打79折


優良汽車駕駛,車險保費最高可打79折。泰安產險預計 9月推出第二代車聯網 UBI保單,該張保單對汽車駕駛行為進行分析,並考量駕駛里程以及駕駛時段,提供保費最高優惠21.3%。

泰安產險於今年2月5日獲金管會核准國內首張「任意汽車保險車聯網UBI附加條款」,是國內第一張UBI保單。

UBI 第一代保單上半年推出時,依據個別汽車駕駛里程、駕駛時段,並結合智慧手機 App,提供客製化的車險保費加減率,優良駕駛最高保費可減免 16.3%,相當於保費打84折。

泰安產險表示,第二代車聯網 UBI車險,客製化費率因子開始引入駕駛行為因子,新增駕駛時段費率因子,駕駛人可於手機 App隨時查詢保費加減率狀況,並獲得各種駕駛行為資訊,提醒車主改善行車風險。

根據安永顧問發布的金融科技創新消費者接受程度調查, UBI車險對於改善駕駛行為有明顯助益,駕駛人也可因此享受較高的保費優惠,因此在歐美推動相當成功。

英國自6年前開始推展UBI車險,消費者接受程度高,根據根據英國保險經紀人協會(BIBA)調查,去年投保汽車達45.5萬輛,較上一年度大幅成長39%。

同時調查,投保UBI車險平均可減少40%的汽車碰撞事故,確實有助於降低車禍事故與保險公司賠款率。

2016年9月21日 星期三

新光產險幫你保 天災來臨別煩惱


台灣位處於颱風形成帶,每年夏天、秋天颱風一個個來報到,颱風可能帶來的災害,包括:海浪、暴風、豪雨、山崩、土石流, 造成的結果是低窪地淹水、山坡地滑落、屋塌物毀,災情可能相當嚴重。新光產物保險提醒民眾,當氣象局發布颱風警報之前,應先做好防颱準備工作,隨時聽取颱風消息,以減少災害的程度。

新光產險表示颱風來襲或是驟下大雨,常會造成洪水或淹水,其所造成的災害嚴重性不亞於颱風本身的風災,但民眾投保颱風洪水險比例仍低,建議在投保住宅火災及地震基本保險後附加颱風洪水險。颱風洪水險承保範圍為直接因颱風或洪水所致之毀損或滅失,例如房屋損害或室內動產因進水毀損,但若是因為颱風洪水來襲,豪雨引發地層滑動或下陷、山崩、地質鬆動及土壤流失(包括土石流)所致之損害,則不屬於住宅火險附加颱風洪水險承保範圍。

新光產物居家綜合保險
因此民眾因於房屋貸款時而投保住宅火險後,可留意保單內容,並視其自身的需要加保擴大保障內容,倘若災害發生時可以減輕財務損失,將損失降至最低程度。今年美濃大地震所造成災仍記憶猶新,新光產險表示基本住宅火險保障較為陽春,為給予民眾完整的保障所專案設計的「新光產物居家綜合保險」,此商品除了包含原本住宅火災地震險的基本保障,在地震方面加上了「輕損地震險」保障小額地震損害,不必等到房屋「全損半倒」才能啟動理賠機制。

另外,其他商品更可搭配「颱風及洪水動產損失給付」、「居家日常生活責任」、「居家災害生活不便慰問金」、「機車火災事故保險補償」、「特定事故傷害賠償」等可供選擇。消費者可依需求投保適宜的組合,讓居家生活保障全面升級,而每日只要多3塊錢,另外民眾可透過新光產險提供之網路投保服務,不僅手續簡便,更可取得網路專屬優惠。

(工商時報)

2016年9月13日 星期二

汽車強制險 明年保費成焦點

由於汽車第三人責任險損失率近一、二年快速飆高,各產險近期紛紛調高第三人責任險的保費。由於有幾家產險公司的汽機車強制險特別準備金幾已用盡,未來汽車強制險保費是否也跟著調升?然產險業者表示,汽車強制險保費明年調高的機率不大。 產險公會也表示,只當強制險特別準備金降到108億元以下,才會檢討保費是否調升的問題,目前整體的準備金尚調高108億元,未達討論調整費率的標準。 汽車強制險被產險業者認為是「做公益」險種,因為產險公司承作該險種扣除一些必要成本之後,不但不會賺錢,甚至會賠錢。

 因此在民國101年、102年,產險業者付給健保署的代位求償金額超過30億元,產險業就開始緊張,加上主推汽機車強制險的柯媽媽(柯蔡玉瓊)主張不能讓衛福部健保署予取予求,更告了前衛福部部長及健保署署長後,產險業的訴求才被重視衛福部、健保署重視。

 產險業者和健保署經過多次溝通後,產險業者付給健保署的代位求償的金額近3年正逐年緩降中,從102年逾30億元,103年略降至25.13億元,去年降至21.4億元。 產險業表示,因去年已確定產險給付將以主疾病代碼符合2,848項及該2,848項中之「384項與燒傷有關」,至於「136項與汽車交通事故未具高度因果關係」者,以受害人出險日或次日就醫之同類(或相同)疾病代碼,擷取受害人出險日至理賠結案日之醫療費用。 此外,無肇責案件及屬強制汽車責任保險法第29條之理賠案件不納入代位求償,並扣減超過20萬元以上部分(含結案後受害人再次申請之案件),刪除資料錯誤案件,因而可以讓給付給衛福部的金額得以降低些。產險業者預估,若合情及合理方式給付給健保署代位求償金額,預估今年給付金額應會降至20億元以下。 (工商時報)

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旅遊不便險 定額、限額理賠比一比
無人駕駛更安全了,它會「終結」車險行業嗎?

2016年9月8日 星期四

旅遊不便險 定額、限額理賠比一比

產險公司表示,所謂「定額理賠」是保戶只要符合理賠的事項,如飛機延誤時間已達保險公司的規定,保戶只要取得航空公司證明文件以及機票證明等,即可以申請理賠,不必有實際消費單據。

至於「限額理賠」就須取得食宿等必要單據並經保險公司審核通過才可,若非「必要」消費單據,產險公司會逕自剔除。
對此,產險公司指出,然而定額理賠和限額理賠不同之處:一是定額理賠金額通常比限額理賠金少,如定額理賠少者1,000元,多者約5,000元;二是定額理賠簡便,較沒有爭議。
一般民眾刷信用卡付旅費,多半都可以享產險的旅綜合險,只要飛機延誤、轉降落或行李遺失時,卡友一定得取得相關證明及消費單據才可以獲得理賠。然而產險公司為了減少一些審核單據繁瑣,也有推出「定額理賠」避免理賠爭議。
例如,國泰產險旅行不便險中飛機延誤達符合理賠時標準,一律給每人4,500元。
新光產物的班機延誤慰問金是定額5,000元、但有些產險公司超過6小時只理賠1,000元,每過6小時再給500元,該理賠金額似乎「不具競爭力」。
但該產險公司表示,民眾買旅綜險不能只比單項給付,因為理賠金額多寡和保費高低有關,另外,每一張保單都有其「強項」,民眾投保時最好先了解自己最在意那一方面的保障,有些保單的強項是在意外醫療保障、有些是強調「不便險」部份如飛機航班延誤或者行李遺失等。

蘇黎世產險表示,民眾到國外旅遊時最好要先將可能遇到的風險做好規畫,透過投保旅綜險給予完備的保障。若在國外發生旅遊事故時,除了保護自身生命安全、尋求可提供援助的單位(如警憲、司法機關、大使館、國際紅十字會等)外,要記得取得事故的證明文件(如警憲、司法機關的報案記錄;航空公司╱航空站的證明、行李托運單位的證明),另外,最好再檢視損失,儘量搜集損失清單及必要花費之單據(如住宿、交通、醫療單據),較有利於回國後申請保險金。

新光產物介紹

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2016年9月1日 星期四

產險上半年獲利年減33%

產險今年上半年直接理賠金額逾350億元, 比去年同期增加8% 以上, 使得上半年稅後盈餘只剩下44 .97 億元, 較去年同期的67 .42 億元, 衰退33%。

過去幾年產險的簽單保費年成長率都在2~ 5% 間, 然產險今年上半年簽單保費747 .4 億元, 較去年同期成長逾8%, 算是近幾年少見的較高成長率; 不過, 因為今年來天災人禍不斷, 如年初的寒害、 台南大地震等, 因此理賠金額也較去年同期成長8 .66%, 甚至比上半年簽單保費成長8 .35% 還多一點, 根據保險事業發展中心統計, 產險今年上半年的直接賠款率為46 .96%。

在理賠項目中, 以海上保險67 .67% 為最高, 其次是汽車保險54 .96%、 工程保險41 .33%、 傷害保險40 .73%、 健康保險35 .30%、 火災保險32 .74%。 責任保險、 其他財產保險和航空險都在30~ 23% 之間, 最低的是航空險23 .44%。

產險業上半年稅後損益為44 .97 億元, 營業收入為581億元, 然而產險上半年稅後盈餘近45億元

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