2016年8月25日 星期四

新光產險專業經營 笑納兩大獎


保險信望愛獎
新光產物保險經營成果斐然,在有保險界奧斯卡之稱的「保險信望愛獎」中,從眾多競爭對手脫穎而出,獲得「最佳保險專業」及「最佳社會責任」兩大獎的肯定! 在公司類指標性大獎中,連續四年獲頒「最佳保險專業獎」殊榮的新光產物表示公司,成立多年來,秉持著在地深耕、專業經營之精神,以為社會大眾提供完善安全的保險服務為目標,多年來在專業人才的培育上不遺餘力,以全方位的新人教育課程、無時差的全省視訊系統、24小時E-learning系統、完善的資訊倉儲系統等,以傳承保險服務及各式訓練課程,以培育一個專業熱誠值得信賴的「新光人」為首要任務,藉此提昇公司服務品質。 並順應網路科技潮流需求,以「同理心」為出發點,推出全新改版的手機APP軟體及線上投保網站,以簡潔快速的設計為訴求,讓客戶能夠最快最輕鬆的完成投保、理賠、繳費及保單查詢等多項作業! 秉持著「取之社會,用之社會」的企業社會責任,新光產險長久以來關心社會、環境、教育等公益議題。近年來執行了超過百件的公益專案,內容包含環保節能、慈善贊助、教育文化推廣、偏遠關懷、弱勢扶持、急難救助、健康養生以及保險觀念宣導,以實際行動幫助社會各類階層所需,且為了讓更多人能夠參與公益活動,於社群平台FACEBOOK成立公益網分享生活健康新知及公益活動,希望透過網路快速傳播讓愛無遠弗屆,以落實「處處新光,讓愛發光」的公益精神,因此再次獲得「最佳社會責任獎」殊榮。

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2016年8月15日 星期一

自行車該納入強制險? 學者:立法困難

消基會與立委江永昌今天舉辦公共自行車保險公聽會,消基會說,立法單位應修法將自行車納入強制車險,分攤消費者理賠風險,保障騎乘安全。學者認為,強制立法困難,法律根源有爭議,建議以契約範本規範,會是現階段較可行的方式之一,北市與新北市也應針對共同契約進行規範。 消基會董事長陸雲指出,根據內政部警政署的統計資料顯示,自2008年至2015年2月,造成人員當場或24小時內死亡的A1類自行車事故,共有391人死亡與106人受傷,最近的四年來,各地區共計發生2萬5600多件自行車事故。由此可見,自行車事故發生率並未如大眾想像中一般低,交通主管機關和自行車騎士應重視相關保險措施,以免在意外發生時求償無門。 陸雲表示,政府相關單位應監督公共自行車租賃單位,為使用者投保公共自行車第三人責任險等自行車相關保險,否則即不應允許其繼續經營。 政大風險管理與保險學系教授張士傑指出,強制保險,又稱法定保險,比如世界各國一般都將機動車第三人責任保險,規定為強制保險的險種,自行車是否要納入強制險,考量自行車並非屬公路法中汽、機車定義,如要納入強制險,勢必要重新修訂法令,耗時耗力,自行車對第三人傷害不如汽、機車嚴重,造成第三人死亡遠低於汽、機車,如何有效強制實施,而不會引發民怨,需要仔細規畫。 淡江大學運輸管理學系副教授溫裕弘說,契約範本規範會是現階段較可行的方式之一。建議考量就租賃契約中加入強制概念,就是民眾如要租借公共自行車,就要同意投保保險,如未事先同意,無法租借。 溫裕弘表示,強制投保自行車責任險無法源,現行交通規則也不適用。

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2016年8月11日 星期四

汽機車強制險代位求償 產險:今年依責任、舉證給付

即使產險給付給健保署的代位求償金額近3年來續降,產險業者表示,然而健保署來催收的金額仍有些不合理之處,從今年起,產險業堅持車禍的醫療給付要「依責任」、「依舉證」。 針對汽機車強制險中給付給健保署的代位求償醫療給付,在102年飆高至30億元以上之後,產險即決定不讓健保署予求予取,因為健保署針對汽機車強制險的醫療給付給代位求償的項目太過籠統、粗糙且不合理,加上催生「汽機車強制險」法案的柯媽媽力阻健保署「搶錢」後,健保署才改變「強取」的強硬態度,讓產險近3年給付給健保署代位求償的金額可以從102年逾30億元,103年略降至26.5億元,去年再降至21.4億元。 根據產險業者統計,截至去年為止,強制險已賠付121億元,賠款率103%,該專款給付早入不敷出,因此柯媽媽主張修改強制汽車責任保險法第27條條文,將強制車險排除全民健保代位求償傷害醫療給付,日前透過立委李應元在立法院財委會針對強制汽車保險法修正案舉行公聽會。 產險業者表示,目前健保署向強制汽車責任險之保險人代位求償案件,其所求償之醫療費用並沒有區分受害人及加害人,只要是該次交通事故就醫期間所衍生的醫療費用都一併向產險公司收錢,然這些金額尚包括原本是受害人自身疾病的醫療費用,如此造成強制險早已溢付相當多的金額給健保署,嚴重侵蝕強制險。 產險業者表示,今年起,健保署向各產險業者要這筆錢時,健保署一定證明和交通事故有關醫療費用,另外,「舉證責任」應在健保署而不是保險公司,否則仍將繼續拒付該筆款項。

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2016年8月7日 星期日

無人駕駛更安全了,它會「終結」車險行業嗎?

據華爾街日報報導,2015年全球保險行業在汽車保險方面的保費總收入為2000億美元,但無人駕駛技術的發展會使得駕駛更為安全,令車險行業發生劇變,目前80%的車險業務都可能在幾十年內消失。德勤諮詢公司(Deloitte Consulting)預測,全球車險保費總額將在2000億美元檔位維持7到8年,然後開始下滑,到2040年恐下滑至400億美元。

一切即將發生改變,保險業需要未雨綢繆。
美國好事達保險公司(Allstate)首席執行官 Tom Wilson 


今年早些時候,美國20家汽車製造商達成協議,到2022年時將自動緊急剎車功能設為所有汽車中的標準配置——研究顯示,自動緊急剎車可以將追尾事故減少40%,這項功能因此被視作無人駕駛汽車普及的關鍵元素。而交通事故的減少,勢必導致車險保費的下降。5月,著名投資人巴菲特(Warren Buffett)和比爾·蓋茨(Bill Gates)甚至表示,無人駕駛汽車的到來將「終結」汽車保險行業。 不過,車險行業仍有其存在的意義,因為無人駕駛也並非絕對安全。已在該領域研發多年的 Google 於今年2月首次表示為其無人車發生的一起事故負一定責任,在那次事故中,Google 無人車撞上了一輛行駛中的巴士,但所幸未造成人員受傷。而號稱擁有最先進自動駕駛模式「Autopilot」的電動車巨頭特斯拉(Tesla),近期也因為數起與自動駕駛有關的車禍而深陷輿論漩渦之中。 針對無人駕駛的車險業務面臨的兩個關鍵問題是:如何在事故中確定責任人,以及如何設定保險費率? 有專家認為,未來汽車事故的責任將從人類駕駛員轉換為自動駕駛程式及其背後的汽車製造商和供應商,後者將為設備故障或黑客攻擊等負責。早在2015年,沃爾沃汽車(Volvo)和平治汽車(Mercedes-Benz)的高管就表示,他們將在自家技術導致的事故中擔負責任。但截至目前,其他汽車廠商暫未採取這種做法。 對於設定保險費率的精算師和監管機構而言,在面對事故發生率較低的自動駕駛時,需要考慮的因素將包括汽車被黑客攻擊的頻率、哪些地區有更好的衞星圖像、哪些公司的技術更可靠等等。 在無人駕駛汽車真正上市之前,已經有歐美保險公司對未來車險保費下降做好了準備。英國保險公司 Adrian Flux 今年公布了關於無人車的保險政策,投保人在無人駕駛系統失效、無人車被黑客攻擊等情況下均可獲得賠償;全球最大的保險集團法國安盛公司(AXA)則與英國政府在無人駕駛方面展開合作,包括利用傳感器探測路況、研究駕駛行為等;美國好事達保險公司(Allstate)也已花費數百萬美元研究針對無人駕駛的產品和服務,甚至為此創立一家名為 Arity 的研發公司,聘用超過200名數據科學家和技術專家。 美國利寶相互保險公司(Liberty Mutual)首席執行官 David Long 指出,儘管未來的車險費用肯定會減少,但同時也會出現一些與智能汽車相關的需要投保的責任險業務。

2016年7月27日 星期三

保險資金扮金主 文創業按讚 | 新光產險

金管會預告將開放大約2兆元保險資金,以專案運用方式投資文創有限合夥事業,文創業普遍按讚! 上櫃公司華研國際音樂目前股東中,就有新光、全球、安聯等多家壽險業者。資深電影監製葉如芬表示,中信、富邦、台灣等多家壽險公司跟電影圈友好,贊助、合作多項電影周邊活動,如電影節,樂見未來有進一步投資合作的機會。 秀泰影城總經理廖偉銘指出,歡迎更多保險資金進場挺電影業,台灣需要拍更多預算上億的商業大片,有大場面、特效、場景、卡司等吸睛吸金,提高電影質量,增加成功率。 除了資金,台灣更缺好的故事、劇本、編劇,人才養成計畫很重要,可以從教育系統著手,增設相關科系,產學並進,也可參考韓國做法,引進企業資金,每年送數十人到好萊塢取經,學編劇、製片、導演;同時,希望政府帶動企業投資成立影視園區,提供先進設備、大型攝影棚等基礎設施,集合上中下游廠商打團體戰。 資深電視製作人王偉忠表示,壽險業投資文創當然好,目前國內影視環境不佳,製作、創意人才不足,可能需要投資2、3年時間先拚體質,做出好的、扎實的內容,投資人需有耐心;再者,市場問題還是關鍵,投資就是希望回收、賺錢,影視內容若走不出去,文化無法外銷輸出,產業、企業規模無法做大,很難提升投報率。 業界有一個說法,做內容不比通路,做通路不比金融,做金融又不比政治,文化內容輸出牽涉層面廣,端看一個國家的政策、產業導向。台灣文創企業規模小,若要練兵、提升質量,需要大市場消化,對影視音產業來說,進軍大陸市場有機會,若政府鼓勵南向等其他海外市場,應積極提供業界機會點和建議。 創投公會秘書長、文化部「文化創意產業投資及融資服務辦公室」計畫主持人蘇拾忠表示,經過近6、7年與文創圈的磨合,創投業似已找到脈絡,從文化部文創投資第二期計畫可以發現,送件、投資數都較第一期增加,金融機構對文創業的融資貸款也明顯增加,依照過去經驗,保險資金投資時間較長,有助文創業發展。

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2016年7月21日 星期四

新光產險捐行動圖書車 嘉惠偏鄉學童


新北市幅員遼闊,偏鄉圖書資源不足,新光產物保險公司昨天捐贈1部價值170萬元的行動圖書車給新北市政府,將於開學後巡迴服務,讓偏遠地區學童及社區民眾享受閱讀樂趣,還能現場借閱、辦理借書證。新北市長朱立倫今天出席在新北市立圖書館總館舉辦的捐贈儀式,並頒贈感謝狀。他感謝新光產險善舉,讓偏鄉孩子獲得更多知識及學習機會。朱立倫指出,新北境內幅員廣闊,全市有400多萬人口,偏鄉圖書館藏書量不如都會區豐富,藉由行動圖書車,豐富偏鄉圖書資源,新北市目前有復康巴士、行動玩具車及行動圖書車等,強調便利性、機動性服務,彌補偏遠地區交通不便及資源不足問題,充實文化生活。文化局長林寬裕表示,市立圖書館目前共有7輛行動閱讀巴士,服務區域遍佈瑞芳、萬里、石碇、貢寮、平溪、雙溪等22區,深入學校、捷運、火車站等交通據點,平均1年服務上千趟次,參與人數超過10餘萬人。車身為開放式設計,可容納1500冊書籍,提供繪本、童書等優良圖書。新光產險公司董事長吳昕紘表示,公司長期投入公益活動,有感於偏鄉教育資源不足,針對中南部或花東地區,曾捐贈書籍、電腦、I Pad,改善學習問題,得知新北市行動圖書車調度吃緊,特地捐贈1部行動圖書車,提供孩子們快樂的閱讀環境。

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2016年7月14日 星期四

住宅火險 3族群必備


年底將屆,許多人會趁機檢視個人包含保險在內的財務整體規劃,但除了人身保單外,名下不動產也不要忘記審視;產險業者指出,居家生活應留意用火安全,建議投保「住宅火災保險」來加強居家安全保障,其中又以房貸族、房東族以及集合住宅族3族群更要注意保額是否足夠。

根據內政部消防署統計,去(2014)年全國火災次數共1417次,其中建築物火災發生1065次,比率高達75.2%,歷年住宅火災風險居高不下。 

罷工暴動等皆承保

產險業者指出,「住宅火險」主要是承保火災、閃電雷擊、爆炸、航空器及其零配件之墜落、機動車輛碰撞及意外事故所致煙燻事故,去年10月1日金管會更核定將承保範圍擴大,連罷工、暴動、民眾騷擾、惡意破壞行為、竊盜等因人為造成的損害也在承保範圍內。
產險業者表示,保障的範圍包含建築物本身及建築物內家具、衣李及置存於建築物內供生活所需的動產,動產保額是建築物保額的30%,最高以60萬元為限,因此火災所造成的財物損失即可藉由投保住宅火災保險來轉嫁部分風險。而自有房屋或承租者皆可以投保住宅火險,若事故是因住戶本身過失所造成或受鄰居波及,都可以獲得理賠。
另外,住宅火險還提供臨時住宿費用給付金額每一事故限額每日最高為5000元,但賠償總額以20萬元為限。若是住家毀損致無法居住,保戶於重建期間必須另外租屋或投宿旅店,即可用於補助住宿的費用。

民眾主動投保率低

蘇黎世產險表示,目前國內住宅火險民眾主動投保率不高,且多半是在銀行辦房屋貸款,應銀行要求而附帶買的火險保單。其實住宅火險保費很便宜,保費計算與所在地區、坪數、建築物樓層、建築物構造及每坪裝潢金額相關,以台北市35坪,鋼骨混凝土造建築樓層9樓,每坪裝潢金額5萬元住宅估算,標的物房屋保額約450萬元,包含政策性地震基本保險保費,年保費僅2000多元。
蘇黎世產險行銷暨企業溝通部主管杜墨瑋建議,3大族群應主動檢視住宅火險保額是否足夠,包括房東族,因房屋非自住有一定的風險性,可避免房客疏忽造成的財產損失及賠償責任。
杜墨瑋進一步表示,其次是房貸族,應檢視火險保單是否有不足額保險的問題,萬一房子發生火災意外時,在債權債務範圍內,銀行有優先受償權。第3類是集合住宅族,都會人口稠密地段的集合住宅,治安或公安風險高,更有投保住宅火險需要。

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2016年7月8日 星期五

特斯拉自動駕駛釀死亡車禍 車險理賠成焦點

美國佛羅里達州發生全球首例的自動駕駛死亡車禍,車款竟是美國知名電動車Tesla於4日開放台灣區訂購的model S車款,自動駕駛系統的安全性開始產生疑慮,也產生保險理賠的疑慮。 根據《紐約時報》報導,車禍發生在5月,年約40歲的駕駛開著美國知名電動車Tesla,並開啟自動駕駛系統,放手看影片,但自動駕駛系統並沒有偵測到前方左轉的貨車,以高速撞上後鏟入貨車車底,駕駛傷重不治。 Tesla指稱,因為車禍當時天色與貨車的白色車身相近,自動駕駛系統將貨車辨認錯成天空,才沒有啟動剎車,會針對自動駕駛系統的安全性再檢測跟評估。 同時Tesla也指出,出車禍的車輛自動駕駛系統已經行駛超過1.3億哩,對比傳統汽車全球平均每6000萬哩發生一起死亡車禍的紀錄來說更佳;也提醒全球的駕駛人,就算開啟自動駕駛,還是要將雙手放在方向盤並注意車況。 《紐約時報》報導中也提及,目前各國的車險都未特別考量自動駕駛的費率計算跟理賠問題,也牽涉到保險公司的求償對象,到底自動駕駛車禍該歸咎於系統、還是駕駛人自己的疏失?是目前各國產險公司要開始衡量的重點。

TVBS新聞 
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2016年6月27日 星期一

新光產物有哪些特點呢?

現在越來越多的人開始關註保險行業了,對於人們來說瞭解保險也是很必要的,因為我們現在看到的很多保險都屬於投資範疇,雖然很多人對於投資都不太瞭解,但是它確實可以幫助人們掙到錢,但是前提是要合理的使用資源,如果你買的保險是錯的話那麼你獲得的獎金肯定也很少了,而且它也不會讓你獲得太多的好處,這樣也算是虧本了,所以大家一定要看清楚。其實新光產物是非常值得推薦的 ,現在我們看到的很多保險都屬於這家公司期限,那麼新光產物都有哪些特點呢?下面我們就一起來看看吧。
首先一個特點就是它比較的大眾化,現在的大眾化保險已經很難見到了,大部分都屬於特殊保險,這種特殊保險的價格非常的高,而且需要連續支付很多年才能夠發揮出價值,所以大家在購買產險的時候一定要看清楚了,不要去購買這種特殊保險,可以去試試這種普通的保險,這種保險適合人們去購買,而且也有很高的價值,對於喜歡保險的人來說是最好的,而且它在購買之後立刻就會生效了,這可以省去很多的中間環節,還可以為人們帶來充足的利益,相信買過保險的人都知道。它還有一個特點就是安全性好,大家購買保險肯定都是為了安全,如果安全無法保障的話那麼人們購買保險就很麻煩了,而且在短期內還無法獲得賠償,這是很麻煩的,新光產險的安全性非常的高,相信買過保險的人都知道,如果你也想要去購買這種保險的話就一定要去試試看,它會給你帶來很多的樂趣的。

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2016年6月7日 星期二

產物保險的價值體現在哪里呢?

   相信很多人都對保險產生了興趣吧,現在市面上的保險公司已經越來越多了,這些保險公司旗下有很多不同的產品,這些產品中有的價格比較貴,有的屬於中等價位,有的非常便宜,我們可以選擇自己覺得價格合適的保險去購買,這樣也就不會覺得有壓力了。其實保險的價值是非常大的,尤其是一些有價值的的物品更應該去購買保險,這就是保險的價值所在了。產物保險是現在最流行的,很多人都願意去購買產物保險,其實產物保險的價值也是非常多的,下面我們就尤其來看看吧。

   首先就是給自己的產物提供一定的保障,比如這些喜歡收藏畫的人,他們所收藏的畫作都是非常珍貴的,很多都是前人的作品,這些畫作在市面上的價格非常的昂貴,要保存這些畫作也比較難,如果保存的不好的話很容易就會損壞或者是弄髒,這樣畫作的價值就較少了,在這個時候購買產物保險是最合適的,因為保險能夠有效的保障產物的價值,還能夠給產物提供一定的保障,在保險生效之後如果產物的價值受到損害的話那麼就可以所要賠償了,你購買的保險是多少,索要的賠償就是多少,這樣你就可以得到應有的價值了,這是一種最為簡單的的投保方式,也是最為直接的。購買產物保險還有一種價值就是可以讓保險發揮出作用,產物本身的價值就比較高,在購買保險的期間如果產物沒有出現問題的話那麼還是比較好的,如果出現問題的話可以去索要賠償,這樣心理上也會有一定的安慰了。

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