2016年10月25日 星期二

撞超跑別怕賠天價 加保「超額責任險」成急救金

自小客車撞超跑的案例越來越多,但高額的維修費及後續的賠償問題都是讓駕駛最頭大的。但你知道嗎?其實在我們所知道的強制險及第三人責任險外,還可以加保一項「第三人超額責任險」。1年多加2000、3000元的保險費用,一旦真的撞到超跑要賠錢的話,就成了急救金。
舉例來說,如果肇事國產車錯在先,撞上超跑要賠1000萬,強制險和第三人責任險頂多湊到400萬,剩下的600萬就能透過超額責任險來理賠,不用擔心頃家當產。水藍色麥拉崙左邊車頭撞凹好大一個洞,車體零件散滿地,而撞它的正是旁邊這台白色國產轎車。車頭更慘,保險桿凹陷,卡在分隔島上。但自己的車撞毀事小,賠償麥拉崙的維修費才是最頭大的。 附近住戶:「好像那台車滿貴的,撞到都爛了,修理應該要很多錢。」真的賠慘了,一般強制險根本無法負擔,到底該怎麼辦?
超跑達人Andy老爹:「你原本的第三人責任險只賠200萬,那是幾乎完全不太夠賠的。所以保險公司才會另外去推出所謂的『超額責任險』來做這樣的事故理賠保障。」原來一般買車規定要投保強制險,一年大約1000元,最多可以賠償到200萬;加保第三人責任險多加3000、4000元,可以再多200萬的賠償額度。但撞上超跑的案例逐漸增多,保險公司多了這超額責任險,只要多2000元,就可得到高達100萬到1000萬的賠償金。若是像這案例,路口連環撞,5車撞在一起,被撞的第1輛還是超跑瑪莎拉蒂,若全部加總要賠償1400萬,依照順序扣除了強制險和第三人責任險後還不夠賠,這時候超額責任險的1000萬就能進行理賠,把賠償金額降為0。若機車撞到千萬超跑別太早擔心,因為機車族也可以加保第三人超額責任險。但依照年齡、肇事率等會有不同價錢。多一項選擇,花小錢也許就能在這時候即刻救援。
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2016年10月12日 星期三

保險迷思:別以為車禍,強制險會通賠!自撞、自摔不理賠

迷思這樣說:最近真的是颱風連發啊!就連發稿的今天,一個沒登陸,甚至連名字都差點沒有的颱風,又再度讓台灣陷入豪雨狀態,天雨路滑各位騎車開車一定要特別小心,不知道大家是否知道,如果因為天雨路滑而騎車自摔、自撞的話,強制險是不理賠的? 破解關鍵點:騎車、開車自摔、自撞,強制險不理賠? 「是的,如果駕駛是自撞、自摔的話,強制險是不理賠的。」保險經紀人鄭宗達協理說道。鄭協理解釋,強制險主要是保障車禍事故中的受害人,不過僅限於「體傷」,「財損」則不在理賠範圍內,另外像自摔、自撞這類並沒有肇事者的單一事故,也一樣不在強制險的理賠範圍內。 我們就以以下兩個例子來說明。假如甲今天開車時,因為乙闖紅燈與甲擦撞,導致甲駕駛的車輛不慎撞上分隔島,甲與乘客丙都受到重傷,按照此一狀況,因為是和乙車擦撞後才使甲車撞上分隔島,有明顯的肇事者,所以甲與丙都可以申請強制險理賠。 但如果狀況稍微換一下。如果因為天雨路滑的關係,甲駕駛車輛時不慎失控打滑,自撞到分隔島,導致甲與乘客丙受傷,但因為這屬於單一事故,所以甲無法申請強制險理賠,但乘客丙是因為甲的駕駛不當才受傷,因此可以申請強制險理賠。 鄭協理另外也補充說明,如果今天狀況是甲為了閃避車輛才發生自撞的狀況,但因為甲並沒有擦撞到任何車輛,因此還是屬於單一狀況,甲依然不能申請強制險理賠。 「車禍狀況百百種,強制險只能提供最基本的體傷以及死殘保障,建議還是要加保其他險種才有保障。」鄭宗達協理說道。因為強制險裡除了死殘200萬外只有20萬的掛號費以及部分負擔的保障,20萬內包含許多項目,每個項目均有上限加起來20萬,建議加保任意險以及第三人責任險,都能補強強制險不足的地方,但還是要已自身需求買合適的保險才是最恰當的。

2016年10月5日 星期三

交通部:汽車考照明年5月全面實施路考

交通部今天宣布,明年5月起汽車考照將全面實施路考。另外,也將和大專院校合作,推動學生在車上裝設OBD安全警示科技設備。 交通部下午赴立法院進行業務報告,交通部長賀陳旦表示,安全是無可替代的價值,台灣年輕人的青春和生命不該耗損在馬路上。 他也指出,2013年每10萬人20日內交通事故死亡人數有13.47人,比韓國和美國略高相比;另外,18到24歲以下族群傷亡最嚴重,其中更有8成是機車事故。 為解決這個問題,賀陳旦在業務報告中宣布,明年5月開始將推動汽車全面道路路考,因為現行在駕訓場內考照,開到哪邊打幾圈,這些都是假的,而這也是導致台灣考照制度落後的一大關鍵。 另外,他也表示,為降低交通事故,將和大學和大專校合作,推動學生在車上裝設OBD裝設車速限制顯示機器,違規超速行為將納入強制險加減費衡量,危險行為可以在保費上增加,並將加強駕駛人訓練。

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