2016年9月25日 星期日

優良汽車駕駛 車險保費最高可打79折


優良汽車駕駛,車險保費最高可打79折。泰安產險預計 9月推出第二代車聯網 UBI保單,該張保單對汽車駕駛行為進行分析,並考量駕駛里程以及駕駛時段,提供保費最高優惠21.3%。

泰安產險於今年2月5日獲金管會核准國內首張「任意汽車保險車聯網UBI附加條款」,是國內第一張UBI保單。

UBI 第一代保單上半年推出時,依據個別汽車駕駛里程、駕駛時段,並結合智慧手機 App,提供客製化的車險保費加減率,優良駕駛最高保費可減免 16.3%,相當於保費打84折。

泰安產險表示,第二代車聯網 UBI車險,客製化費率因子開始引入駕駛行為因子,新增駕駛時段費率因子,駕駛人可於手機 App隨時查詢保費加減率狀況,並獲得各種駕駛行為資訊,提醒車主改善行車風險。

根據安永顧問發布的金融科技創新消費者接受程度調查, UBI車險對於改善駕駛行為有明顯助益,駕駛人也可因此享受較高的保費優惠,因此在歐美推動相當成功。

英國自6年前開始推展UBI車險,消費者接受程度高,根據根據英國保險經紀人協會(BIBA)調查,去年投保汽車達45.5萬輛,較上一年度大幅成長39%。

同時調查,投保UBI車險平均可減少40%的汽車碰撞事故,確實有助於降低車禍事故與保險公司賠款率。

2016年9月21日 星期三

新光產險幫你保 天災來臨別煩惱


台灣位處於颱風形成帶,每年夏天、秋天颱風一個個來報到,颱風可能帶來的災害,包括:海浪、暴風、豪雨、山崩、土石流, 造成的結果是低窪地淹水、山坡地滑落、屋塌物毀,災情可能相當嚴重。新光產物保險提醒民眾,當氣象局發布颱風警報之前,應先做好防颱準備工作,隨時聽取颱風消息,以減少災害的程度。

新光產險表示颱風來襲或是驟下大雨,常會造成洪水或淹水,其所造成的災害嚴重性不亞於颱風本身的風災,但民眾投保颱風洪水險比例仍低,建議在投保住宅火災及地震基本保險後附加颱風洪水險。颱風洪水險承保範圍為直接因颱風或洪水所致之毀損或滅失,例如房屋損害或室內動產因進水毀損,但若是因為颱風洪水來襲,豪雨引發地層滑動或下陷、山崩、地質鬆動及土壤流失(包括土石流)所致之損害,則不屬於住宅火險附加颱風洪水險承保範圍。

新光產物居家綜合保險
因此民眾因於房屋貸款時而投保住宅火險後,可留意保單內容,並視其自身的需要加保擴大保障內容,倘若災害發生時可以減輕財務損失,將損失降至最低程度。今年美濃大地震所造成災仍記憶猶新,新光產險表示基本住宅火險保障較為陽春,為給予民眾完整的保障所專案設計的「新光產物居家綜合保險」,此商品除了包含原本住宅火災地震險的基本保障,在地震方面加上了「輕損地震險」保障小額地震損害,不必等到房屋「全損半倒」才能啟動理賠機制。

另外,其他商品更可搭配「颱風及洪水動產損失給付」、「居家日常生活責任」、「居家災害生活不便慰問金」、「機車火災事故保險補償」、「特定事故傷害賠償」等可供選擇。消費者可依需求投保適宜的組合,讓居家生活保障全面升級,而每日只要多3塊錢,另外民眾可透過新光產險提供之網路投保服務,不僅手續簡便,更可取得網路專屬優惠。

(工商時報)

2016年9月13日 星期二

汽車強制險 明年保費成焦點

由於汽車第三人責任險損失率近一、二年快速飆高,各產險近期紛紛調高第三人責任險的保費。由於有幾家產險公司的汽機車強制險特別準備金幾已用盡,未來汽車強制險保費是否也跟著調升?然產險業者表示,汽車強制險保費明年調高的機率不大。 產險公會也表示,只當強制險特別準備金降到108億元以下,才會檢討保費是否調升的問題,目前整體的準備金尚調高108億元,未達討論調整費率的標準。 汽車強制險被產險業者認為是「做公益」險種,因為產險公司承作該險種扣除一些必要成本之後,不但不會賺錢,甚至會賠錢。

 因此在民國101年、102年,產險業者付給健保署的代位求償金額超過30億元,產險業就開始緊張,加上主推汽機車強制險的柯媽媽(柯蔡玉瓊)主張不能讓衛福部健保署予取予求,更告了前衛福部部長及健保署署長後,產險業的訴求才被重視衛福部、健保署重視。

 產險業者和健保署經過多次溝通後,產險業者付給健保署的代位求償的金額近3年正逐年緩降中,從102年逾30億元,103年略降至25.13億元,去年降至21.4億元。 產險業表示,因去年已確定產險給付將以主疾病代碼符合2,848項及該2,848項中之「384項與燒傷有關」,至於「136項與汽車交通事故未具高度因果關係」者,以受害人出險日或次日就醫之同類(或相同)疾病代碼,擷取受害人出險日至理賠結案日之醫療費用。 此外,無肇責案件及屬強制汽車責任保險法第29條之理賠案件不納入代位求償,並扣減超過20萬元以上部分(含結案後受害人再次申請之案件),刪除資料錯誤案件,因而可以讓給付給衛福部的金額得以降低些。產險業者預估,若合情及合理方式給付給健保署代位求償金額,預估今年給付金額應會降至20億元以下。 (工商時報)

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旅遊不便險 定額、限額理賠比一比
無人駕駛更安全了,它會「終結」車險行業嗎?

2016年9月8日 星期四

旅遊不便險 定額、限額理賠比一比

產險公司表示,所謂「定額理賠」是保戶只要符合理賠的事項,如飛機延誤時間已達保險公司的規定,保戶只要取得航空公司證明文件以及機票證明等,即可以申請理賠,不必有實際消費單據。

至於「限額理賠」就須取得食宿等必要單據並經保險公司審核通過才可,若非「必要」消費單據,產險公司會逕自剔除。
對此,產險公司指出,然而定額理賠和限額理賠不同之處:一是定額理賠金額通常比限額理賠金少,如定額理賠少者1,000元,多者約5,000元;二是定額理賠簡便,較沒有爭議。
一般民眾刷信用卡付旅費,多半都可以享產險的旅綜合險,只要飛機延誤、轉降落或行李遺失時,卡友一定得取得相關證明及消費單據才可以獲得理賠。然而產險公司為了減少一些審核單據繁瑣,也有推出「定額理賠」避免理賠爭議。
例如,國泰產險旅行不便險中飛機延誤達符合理賠時標準,一律給每人4,500元。
新光產物的班機延誤慰問金是定額5,000元、但有些產險公司超過6小時只理賠1,000元,每過6小時再給500元,該理賠金額似乎「不具競爭力」。
但該產險公司表示,民眾買旅綜險不能只比單項給付,因為理賠金額多寡和保費高低有關,另外,每一張保單都有其「強項」,民眾投保時最好先了解自己最在意那一方面的保障,有些保單的強項是在意外醫療保障、有些是強調「不便險」部份如飛機航班延誤或者行李遺失等。

蘇黎世產險表示,民眾到國外旅遊時最好要先將可能遇到的風險做好規畫,透過投保旅綜險給予完備的保障。若在國外發生旅遊事故時,除了保護自身生命安全、尋求可提供援助的單位(如警憲、司法機關、大使館、國際紅十字會等)外,要記得取得事故的證明文件(如警憲、司法機關的報案記錄;航空公司╱航空站的證明、行李托運單位的證明),另外,最好再檢視損失,儘量搜集損失清單及必要花費之單據(如住宿、交通、醫療單據),較有利於回國後申請保險金。

新光產物介紹

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2016年9月1日 星期四

產險上半年獲利年減33%

產險今年上半年直接理賠金額逾350億元, 比去年同期增加8% 以上, 使得上半年稅後盈餘只剩下44 .97 億元, 較去年同期的67 .42 億元, 衰退33%。

過去幾年產險的簽單保費年成長率都在2~ 5% 間, 然產險今年上半年簽單保費747 .4 億元, 較去年同期成長逾8%, 算是近幾年少見的較高成長率; 不過, 因為今年來天災人禍不斷, 如年初的寒害、 台南大地震等, 因此理賠金額也較去年同期成長8 .66%, 甚至比上半年簽單保費成長8 .35% 還多一點, 根據保險事業發展中心統計, 產險今年上半年的直接賠款率為46 .96%。

在理賠項目中, 以海上保險67 .67% 為最高, 其次是汽車保險54 .96%、 工程保險41 .33%、 傷害保險40 .73%、 健康保險35 .30%、 火災保險32 .74%。 責任保險、 其他財產保險和航空險都在30~ 23% 之間, 最低的是航空險23 .44%。

產險業上半年稅後損益為44 .97 億元, 營業收入為581億元, 然而產險上半年稅後盈餘近45億元

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